Kit vélo électrique : quelles transformations sont faites sur mon vélo ? 

Moteur moyeu : nous déplaçons votre pneu, chambre à air et cassette sur la nouvelle roue motorisée (rayons renforcés neufs, jante double paroi neuve et moteur neuf) que nous aurons rayonné à la taille de votre roue de vélo (nous déplaçons également votre disque de freinage si vous en avez un). Nous ne réutilisons donc pas vos rayons et jantes actuelles, en particulier pour des problématiques de sécurité puis nous installons la nouvelle roue motorisée arrière sur votre vélo.

Moteur pédalier : nous retirons le pédalier de votre vélo et y installons le moteur pédalier à la place.

Installation de la batterie 

Nous installons d’abord le support de la batterie sur le cadre (support comportant le contrôleur pour les kits roues) sur vos inserts porte bidon.

Si vous n’en avez pas ou que ces derniers ne permettent pas de fixer le bloc batterie, nous en posons sur votre cadre à l’emplacement adapté afin de fixer solidement le bloc batterie.

Si vous effectuez le montage vous même nous vous recommandons d’acheter des colliers de fixation disponible lors de votre commande 

Installation du détecteur de pédalage

Nous posons le détecteur de pédalage (moteur roue) ou capteur de vitesse (moteur pédalier)

Cet organe permet de respecter la norme EN15194 qui impose à tout vélo électrique que l’assistance ne se déclenche qu’au pédalage. 

Pour monter un détecteur de pédalage fiable (kit roue) il est nécéssaire de démonter une manivelle ou le pédalier. 

Le montage du capeur de vitesse (kit pédalier) ne nécéssite aucun outil. 

Installation de l’écran

La pose de l’écran est très simple, avec une clé allen ou un tournevis, vous fixez l’écran sur le guidon.