Quel kit vélo électrique choisir pour votre utilisation ?

Dans cet article on vous dit tout pour bien choisir son kit vélo électrique en fonction de son utilisation.

Quel kit vélo électrique choisir pour mon usage ? Nous proposons trois motorisations et trois batteries pour transformer son vélo en vélo électrique. Tous nos kits sont livrés prêts à monter; pas de mauvaise surprise ! 

Choisir le kit vélo électrique moteur roue 40N.m

Le kit moteur roue 40N.m est notre kit le plus léger, il est idéal pour une utilisation quotidienne en centre ville mais également pour les utilisateurs de vélo de route ou gravel qui souhaitent un petit coup de pouce dans les montées, sans allourdir le vélo.

Avec le moteur coupleux A Fond Gaston (40 N.m), vous n’aurez aucun problème pour monter des côtes à 6% en pédalant sans forcer. 

Disponible avec une batterie compacte bouteille (0,7L) qui ne pèse que 1,2kg et se glisse facilement dans un sac. Le port USB intégré vous permettra de recharger votre téléphone en cours de journée : 250Wh

Ce kit est également disponible avec une batterie plus importante polly, elle vous accompagnera dans vos trajets les plus long : 470Wh et 630Wh. 

De plus, le moteur moyeu A Fond Gaston est très compact. Une fois votre batterie retirée, votre vélo alors stationné en ville reste discret, on ne voit pas au premier coup d’oeil que votre vélo est électrique.

J’en parlais un peu plus haut dans l’article : le poids. Nous avons développé un kit léger, il n’ajoute que 3,7kg à 5,6kg au poids total du vélo. C’est plutôt commode quand on habite au 3ème étage sans ascenseur : je sais de quoi je parle… 😅

Kit moteur roue 65N.m : vélotaf de plus longue distance, VTC, cyclotourisme, tandem.

Le kit moteur roue 65N.m est le kit le plus polyvalent.

Avec ce kit vous pourrez à votre convenance l’utiliser pour vous rendre au travail mais aussi plus ponctuellement pour des sorties à la journée. Un seul kit qui répond à tous vos usages.

Le kit dispose d’un moteur roue de 65N.m, plus coupleux que le kit moteur roue 40N.m, il vous permettra sans aucun problème de monter des côtes de 10%.

Le surpoids sur le vélo est très faible seulement de 4,3kg à 6,2kg, batterie incluse.

Ce kit est proposé avec trois batteries au choix : 250Wh, 470Wh ou 630Wh. Sans oublier, l’avantage non négligeable, d’une faible résistance au roulement, sur notre moteur A Fond Gaston.

Nous le recommandons au utilisateurs de tandem, les VTC pour du fort dénivelé et du transport de charge

Kit moteur pédalier 80N.m :  VTT et vélos cargos

Le kit moteur pédalier 80N.m est le kit le plus COUPLEUX.

Avec son moteur pédalier de 80N.m de couple vous pourrez transporter des charges lourdes. Il vous permettra de franchir des côtes de 15% aisément.

La technologie de notre moteur est basé sur un capteur de couple intégré dans le moteur qui vous assistera en fonction de l’effort que vous mettrez sur les pédales. Cette technologie d’assistance vous apporte un confort de gestion de votre assistance contrairement aux moteurs pédaliers basés uniquement sur la rotation des pédales.

Ce kit est à privilégier si vous avez une pratique VTT semi-engagée ou si vous disposez d’un vélo cargo : longtail, biporteur, triporteur…

Le surpoids sur le vélo est de 4,9kg à 6,8kg, batterie incluse.